Gracias al trabajo de Roblej y al de un amplio número de foreros de miliamperios, a partir de ahora estará disponible un mapa de laderas para quien quiera consultarlo.
También me ha comentado Roblej (foro miliamperios) que si se quiere añadir alguna nueva localización se le puede enviar un privado con las coordenadas y una descripción sobre la zona (dirección de viento, como llegar, etc) para que la añada al mapa.
Ver mapa más grande
El mapa también lo podreis encontrar en el menú fijo de la derecha, en la sección de "Links interesantes" y aquí el hilo original en Miliamperios.
Ala, a disfrutarlo...
miércoles, 16 de abril de 2008
Nuevo mapa de laderas disponible para consultar.
sábado, 12 de abril de 2008
Ya está terminado!!!!
Para todos los que os mordíais las uñas de los pies pensando que avión sería el que contenía esa misteriosa caja... aquí está la respuesta, por fin!!!!
Se trata ni más ni menos que de un Fox en EPP, concretamente el que hace Windrider.
Aquí se pueden ver las características principales de este avión:
- 167 cm de Longitud.
- 98 cm de envergadura.
- 425 gr de peso.
- 3 o 4 canales.
No voy a hacer un making of del montaje porque realmente no tiene demasiado trabajo a realizar ya que viene casi totalmente montado. Solo voy a poner una breve descripción de como viene el avión, para que veais que está todo perfectamente pensado:
- las alas traen internamente una varilla de fibra desde la base hasta casi la punta del ala.
- trae otra varilla para unir las dos alas y evitar que se salgan o se muevan de su sitio en vuelo.
- los huecos de los servos ya vienen practicados en las alas (excepto el de dirección, al ser opcional este mando).
- también vienen hechos todos los huecos para pasar los cables de servos, reenvíos y demás.
- se incluyen los reenvíos de todos los mandos y sus horns correspondientes, los cubreservos de las alas, cinta de fibra de vidrio para reforzar el avión, la cinta de doble cara para pegar los servos en sus huecos correspondientes, un cono de goma para el morro, la característica rueda del fox e imanes para cerrar de forma segura la cabina.
- Ya vienen de serie los abisagrados de los alerones y el timón de profundidad. El de dirección hay que hacerlo ya que dicho mando es opcional.
Lo único que necesitarás a mayores para dejar el avión listo son unas extensiones de servo, los servos (3 o 4 si se habilita la dirección), la batería y el receptor. El pegamento también podría ser necesario si quieres pegar las dos partes en las que viene dividido el fuselaje, aunque en mi caso he preferido no pegarlas y dejarlas unidas con cinta de fibra de vidrio, en previsión de una posible futura apertura para acceder a las extensiones de los servos de alerones si fuese necesario.
Poco más puedo decir por ahora ya que aun no he podido probarlo en vuelo, pero sí puedo comentar que la calidad del conjunto me ha parecido muy buena, tanto en los materiales (epp, que es como una bendición para los amantes de los corchitos como yo) como en el modelo en general, con muy poco trabajo por hacer y donde todo encaja en su sitio a la perfección.
Hay que dar las gracias a Ming Lou por haber diseñado de forma tan eficiente este avión, ya que deja poco lugar a las dudas en cuanto al montaje por parte del usuario.
Os dejo unas fotos más que saqué nada más acabarlo, para que Carlos ya no tenga que decir que no existe el avión
- Toma perfil!!:
- La característica rueda del fox:
- La cabina, con la electrónica puesta y lista para funcionar. Cabe todo perfectamente y sin tener que romperse mucho la cabeza para ver como ponerlo. El receptor está debajo de las baterias, que están agarradas con unas cintas de velcro de align que tenía de sobra por casa:
Por si estais pensando en comprarlo, pero antes quereis saber un poco más de este fox, aquí os dejo unos cuantos links donde podreis apreciar todo lo que he contado anteriormente y sacar vuestras propias conclusiones.
- Review de montaje en PlanetSoaring: parte1 y parte2.
- Hilo del windrider fox en RCgroups.
- Video de un fox reforzado hasta los dientes marcándose unas pasaditas de aupa (altamente recomendable verlo )