Hoy tocó imprimir los planos a escala real, para tener una referencia del tamaño real y posteriormente pasarlos al corcho blanco (foam de toda la vida).
El tamaño final serán más o menos 90 cm de longitud y 77 de envergadura, y aunque esta última es un poco escasa, espero que no influya excesivamente en las características del avión.
Dejo un par de imágenes de los planos, para que se pueda apreciar más o menos el tamaño (la hoja es un Din A0)..jpg)
Tamaño comparado con el P40 micro pss.jpg)
Lo siguiente será preparar las planchas de foam para marcar el fuselaje y empezar a cortarlo, pero eso será queda para otro día.
jueves, 23 de agosto de 2007
Paso 2 (Proyecto pss Alphajet)
miércoles, 22 de agosto de 2007
Los primeros pasos (proyecto pss alphajet)
Antes de nada he de decir que es mi primer intento de realizar un pss (bueno, y un avión en general) partiendo de lo que se llama un datasheet, o para entendernos en cristiano, un tríptico de 3 vistas del avión, tal que este:
Fuente de la imagen.
Como ya comenté en la entrada anterior, se trata de un Alpha jet; un pequeño avión de combate que se usa sobre todo como entrenador por las fuerzas aéreas francesas. En este caso concreto se trata de la serie E, que tiene unas líneas más estilizadas y vistosas (para mi gusto) que la serie A.
Serie E
Serie A
Lo primero que hay que hacer es elegir un tamaño para el avión, que ofrezca unas mínimas garantías de éxito en el vuelo. En el caso del alphajet, al ser un avión que se podría denominar "poco flotón" y nervioso, la envergadura aconsejable sería como mínimo 120 cm, pero esto daría lugar a un avión enorme y además bastante más pesado de lo recomendable. La otra opción es variar un poco ciertas partes del avión para darle un poco más de envergadura y conseguir que tenga un comportamiento más acorde con un modelo pss o de ladera en general. Por tanto, y después de consultar con los compañeros del foro miliamperios cual sería una solución intermedia, decidí aumentar un poco la envergadura de las alas y timones y el momento de cola, intentando distorsionar lo menos posible la estampa del modelo real.
En las siguientes imágenes se pueden apreciar las pruebas que fui haciendo hasta encontrar una configuración más o menos aceptable (las partes en rojo son las modificadas):
Vista superior
Vista lateral
Con este aumento de la superficie alar espero haber ganado algo de estabilidad y que no necesite vientos muy fuertes para mantenerse en el aire.
Y como ya estoy hasta el culo de hacer pruebas con los planos, esto es todo lo que hay por hoy.
lunes, 20 de agosto de 2007
De vuelta y con otro nuevo proyecto bajo el brazo
Pues sí, después de mucho tiempo sin nada que echarte a los ojos ya tienes de nuevo un poco de literatura rápida y barata para ese momento tonto en el que no te apetece hacer nada o esos minutos mientras plantas un pino ;D (el afortunado que tiene wifi y portátil, claro).
Aquí estoy de nuevo, y con nuevo proyecto a la vista; no garantizo que llegue a buen puerto, ni siquiera que pase de ser un proyecto, pero lo que sí garantizo es que las ganas de llevarlo a cabo son enormes; a ver cuanto duran!???
El caso es después de ver la película "Heroes del cielo" (una peli francesa de aviones de combate modernos, con un argumento más bien pobre pero con unas imágenes impresionantes) me empezó a rondar por la cabeza la idea de hacer un pss , concretamente una réplica de un Alphajet que se ve en la película.
No es lo que se podría decir un buen candidato a pss, por su poca superficie alar, su poca envergadura y demás características que lo hacen un buen candidato para volar a base de motor pero mal candidato para volar solo con viento, pero bueno, a mi me encantó y decidí intentarlo.
El proceso va a ser largo, lo se, y ya lo advierto, vete tu a saber cuando lo acabaré o incluso si llegaré a acabarlo, pero iré poniendo aquí los "avances" de su construcción, hasta que lo acabe o hasta que quede en el olvido, que es lo más probable, ya que no me distingo precisamente por la constancia (como habrás podido apreciar por la irregularidad de entradas que escribo).