Paso 3 (Proyecto pss Alphajet)

Estos días me he dedicado a cortar las planchas de foam para hacer el cuerpo del avión y a marcar el perfil en las planchas, para ir dándole forma.
Es un trabajo bastante sencillo pero que hay que hacer con calma para que coincida todo en su sitio y además "mancha" una barbaridad; me he pasado media hora recogiendo trozos y bolitas de porex que había por toda la cocina (que es mi taller, a falta de otro sitio mejor).
Lo primero que he hecho ha sido cortar dos planchas de corcho blanco, con las mismas medidas, para unirlas y conseguir así el grosor necesario para el cuerpo del avión. Una vez cortadas, las pegué una con otra y quedaron secando durante el tiempo necesario, en mi caso 1 día porque no me apetecía hacer nada más (vago que es uno).
Al día siguiente marqué el perfil del avión en las planchas, por los dos lados, intentando que coincidiese todo en su sitio; no se como hará el resto de la gente, pero a mi me lleva la tira de tiempo conseguir que todo quede en el sitio correcto, debo ser bastante burro, porque tengo que medir y remedir varias veces para que el perfil de un lado quede lo más paralelo al perfil del otro lado sin que quede uno desplazado con respecto al otro.
Al final más o menos conseguí que todo quedase en su sitio; adjunto una foto del festivo acontecimiento (jarl, con el curro que me dio, y en la foto parece que se hizo en 30 segundos):



En la foto se pueden ver las dos planchas pegadas y el perfil marcado (por los dos lados).

El siguiente paso fue quitar los trozos de corcho sobrantes, que eran muchos, así que saqué mis avanzadísimas herramientas de trabajo y me puse al tajo.
La técnica empleada para tal menester es una técnica ultrasecreta-superninja-de-la-muerte que aprendí en el foro miliamperios, del sabio y virtuoso Enrique (maestro de los corchitos), que a su vez él aprendió en algún lejano pais de un anciano maestro más ninja aun que él; y como él me la enseñó a mi, yo os la voy a enseñar a vosotros, pequeños saltamontes, para vuestro goce y disfrute; y la técnica no es otra que la llamada técnica CJ, o también conocida como la técnica del Cuchillo Jamonero :P , que consiste en cortar el corcho con el cuchillo del jamón (en mi caso el cuchillo del pan, que soy pobre y no tengo para jamones, así que tampoco tengo un cuchillo jamonero).
Primero con el cuchillo se quitan los trozos grandes que sobran y con el cutter se hace el trabajo más fino, que necesita algo más de precisión.
Aquí podeis ver las dos herramientas de trabajo listas para usar:



En la siguiente foto ya está casi terminado el contorno, solo falta una zona que no me ha dado tiempo a acabar hoy, así que quedará para mañana:



Pues esto es lo que hay hasta el momento; a partir de ahora vendrá lo complicado, ya que habrá que empezar a lijar y lijar y lijar y lijar y volver a lijar hasta que ese mazacote de cuerpo quede estilizado y con las curvas que se merece, pero prefiero no pensarlo porque sino lo mando todo al carajo! :D

Ala, mañana más (si hago algo, claro).

Paso 2 (Proyecto pss Alphajet)

Hoy tocó imprimir los planos a escala real, para tener una referencia del tamaño real y posteriormente pasarlos al corcho blanco (foam de toda la vida).
El tamaño final serán más o menos 90 cm de longitud y 77 de envergadura, y aunque esta última es un poco escasa, espero que no influya excesivamente en las características del avión.

Dejo un par de imágenes de los planos, para que se pueda apreciar más o menos el tamaño (la hoja es un Din A0).


Tamaño comparado con el P40 micro pss


Lo siguiente será preparar las planchas de foam para marcar el fuselaje y empezar a cortarlo, pero eso será queda para otro día.

Los primeros pasos (proyecto pss alphajet)

Antes de nada he de decir que es mi primer intento de realizar un pss (bueno, y un avión en general) partiendo de lo que se llama un datasheet, o para entendernos en cristiano, un tríptico de 3 vistas del avión, tal que este:

Fuente de la imagen.

Como ya comenté en la entrada anterior, se trata de un Alpha jet; un pequeño avión de combate que se usa sobre todo como entrenador por las fuerzas aéreas francesas. En este caso concreto se trata de la serie E, que tiene unas líneas más estilizadas y vistosas (para mi gusto) que la serie A.

Serie E


Serie A


Lo primero que hay que hacer es elegir un tamaño para el avión, que ofrezca unas mínimas garantías de éxito en el vuelo. En el caso del alphajet, al ser un avión que se podría denominar "poco flotón" y nervioso, la envergadura aconsejable sería como mínimo 120 cm, pero esto daría lugar a un avión enorme y además bastante más pesado de lo recomendable. La otra opción es variar un poco ciertas partes del avión para darle un poco más de envergadura y conseguir que tenga un comportamiento más acorde con un modelo pss o de ladera en general. Por tanto, y después de consultar con los compañeros del foro miliamperios cual sería una solución intermedia, decidí aumentar un poco la envergadura de las alas y timones y el momento de cola, intentando distorsionar lo menos posible la estampa del modelo real.
En las siguientes imágenes se pueden apreciar las pruebas que fui haciendo hasta encontrar una configuración más o menos aceptable (las partes en rojo son las modificadas):

Vista superior


Vista lateral


Con este aumento de la superficie alar espero haber ganado algo de estabilidad y que no necesite vientos muy fuertes para mantenerse en el aire.

Y como ya estoy hasta el culo de hacer pruebas con los planos, esto es todo lo que hay por hoy.

De vuelta y con otro nuevo proyecto bajo el brazo

Pues sí, después de mucho tiempo sin nada que echarte a los ojos ya tienes de nuevo un poco de literatura rápida y barata para ese momento tonto en el que no te apetece hacer nada o esos minutos mientras plantas un pino ;D (el afortunado que tiene wifi y portátil, claro).
Aquí estoy de nuevo, y con nuevo proyecto a la vista; no garantizo que llegue a buen puerto, ni siquiera que pase de ser un proyecto, pero lo que sí garantizo es que las ganas de llevarlo a cabo son enormes; a ver cuanto duran!???

El caso es después de ver la película "Heroes del cielo" (una peli francesa de aviones de combate modernos, con un argumento más bien pobre pero con unas imágenes impresionantes) me empezó a rondar por la cabeza la idea de hacer un pss , concretamente una réplica de un Alphajet que se ve en la película.
No es lo que se podría decir un buen candidato a pss, por su poca superficie alar, su poca envergadura y demás características que lo hacen un buen candidato para volar a base de motor pero mal candidato para volar solo con viento, pero bueno, a mi me encantó y decidí intentarlo.

El proceso va a ser largo, lo se, y ya lo advierto, vete tu a saber cuando lo acabaré o incluso si llegaré a acabarlo, pero iré poniendo aquí los "avances" de su construcción, hasta que lo acabe o hasta que quede en el olvido, que es lo más probable, ya que no me distingo precisamente por la constancia (como habrás podido apreciar por la irregularidad de entradas que escribo).